CHECO PEREZ TIENE UN RETO DESDE LA POSICIÓN 12

MÉXICO -- El piloto mexicano Sergio Pérez saldrá desde la 12da. posición para el Gran Premio Británico. Después de lo mostrado por el piloto en los libres y en la tanda de ensayos del sábado, queda una impresión de que el tapatío pudo haber hecho un poco más. Y es que su compañero de equipo Kamui Kobayashi no sólo logró llegar a la última fase de la clasificación, el japonés metió el octavo mejor tiempo detrás del venezolano Pastor Maldonado (7mo.)

Checo no tuvo inconvenientes para avanzar a la segunda tanda. Ya instalado en la misma, Pérez buscó el tiempo pero el margen fue realmente escaso entre los pilotos y 2 milésimas de segundo dejaron fuera al mexicano.


"Creo que hicimos un buen trabajo. Es una pena que nos hayamos perdido la Q3 por tan poco, pero estoy contento con nuestro rendimiento. Desde donde inicio la carrera tengo buena oportunidad de sumar puntos, así que estoy contento y seguro para mi primer Gran Premio Británico" sentenció Pérez.

Sin embargo no es malo lo de Pérez, el Sauber C30 hasta el momento da buenas sensaciones. Ha sido competitivo en seco y mojado y que ambos pilotos estén en tiempos bastante decentes habla del avance del equipo y del auto.

"En general nuestro auto va bien aquí. Es debido a unas mejoras que trajimos pero también al circuito. Las curvas de alta velocidad nos van bien" aseveró Checo.

Avance también fue el que tuvo el venezolano Pastor Maldonado. Durante el viernes no lució mucho, luego el sábado por la mañana en los test comenzó a dar visos de velocidad. En la clasificación lo confirma y saldrá 7mo.

"Nuestro auto está trabajando bien y tuvimos un buen día. Estamos de locales así que estoy contengo por el equipo y algo confiado para la carrera de mañana. El circuito nos va bien, con las curvas rápidas." Mencionó el venezolano.

Ambos pilotos latinoamericanos conocen Silverstone, si bien el trazado ha ido cambiado, a Sergio y a Pastor les ha dado fruto sus experiencias en el circuito inglés, que albergará la novena fecha del campeonato una que, en lo que va del fin de semana, ya está plagada de polémica.

Y la discusión no es pista, sino en las oficinas de la FIA que para esta competencia, prohibió el uso de los llamados "escapes sopladores y/o difusores soplados" un sistema con el cual se aprovechaba el aire caliente de los escapes, aire que era canalizado al difusor del auto para un mejor desempeño sobre todo en curva.

Pues la FIA en la madrugada americana del sábado decidió dar unos pasos atrás y permitió un uso del sistema a un 10% del potencial cuando hasta el viernes se mantenía una excepción de 50% para los motores Renault.

El problema para los autos con el motor francés y por consecuencia problemas para Red Bull equipo que se quedó con la primera fila de salida, Webber 1ro. Vettel 2do.- y lo que plantea el equipo austriaco no es un tema de pérdida de performance, es de confiabilidad pues el motor Renault necesita, por diseño, mínimo un 50% de la salida de gases para su optimo rendimiento.

Por el momento Red Bull sigue siendo dueño de los sábados pero en esta ocasión con pinzas mantuvieron el tiempo, Ferrari se ha acercado mucho -Alonso tercero Massa segundo- y quienes parecen un poco extraviados son los de McLaren Button quinto y Hamilton décimo- pero si bien la clasificación es importante desde el punto de vista estratégico, la carrera o por lo menos esta novena de la temporada, sigue abierta y se antoja pareja& veremos.